項(xiàng)目地點(diǎn)：重慶沙坪壩
項(xiàng)目類(lèi)型：交通隧道

項(xiàng)目地位：行業(yè)領(lǐng)先
投運(yùn)時(shí)間：2017年 
概 況： 

作為重慶主城交通的西大門(mén)，中梁山老隧道于1995年建成投用，為市民出行立下了“汗馬功勞”。但“服役”20多年后，該隧道日均通行量達(dá)到8.3萬(wàn)輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)初設(shè)計(jì)的日均通行量2.4萬(wàn)輛。在高峰時(shí)段，每小時(shí)車(chē)流量有6000多輛，讓中梁山老隧道不堪重負(fù)。為緩解沿線(xiàn)交通擁堵?tīng)顩r，重慶市2014年9月啟動(dòng)了中梁山隧道擴(kuò)容改造工程。該工程起于含谷立交東側(cè)，自西向東，橫穿中梁山，上跨內(nèi)環(huán)快速路，止于二郎立交西側(cè)，全長(zhǎng)約8.9公里，采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車(chē)速80公里/小時(shí)。擴(kuò)容改造工程主要是在原有中梁山隧道兩側(cè)各建一個(gè)兩車(chē)道的單洞隧道，即新中梁山隧道，從而形成“2+2+2+2”的4洞8車(chē)道通行能力。設(shè)計(jì)通行能力每小時(shí)車(chē)流量1.12萬(wàn)輛，日均通行量可達(dá)15萬(wàn)輛。
       在隧道配電線(xiàn)路上通風(fēng)、除塵等大量電氣設(shè)備運(yùn)行頻繁，特別是大功率的LED隧道照明，造成電網(wǎng)電壓波動(dòng)特大，極易引發(fā)照明線(xiàn)路上諧波電壓的加劇，導(dǎo)致供電設(shè)備損毀，進(jìn)而引發(fā)交通事故。為保證供電線(xiàn)路既安全可靠又較為經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，重慶沃鎧電氣有限公司提供OK2000智能無(wú)功補(bǔ)償及OKAPF有源濾波裝置，一攬子完美解決了”無(wú)功補(bǔ)償、諧波治理、三相不平衡“等電能質(zhì)量問(wèn)題，在有效保障隧道長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)營(yíng)的同時(shí)收到了節(jié)能減排的效果！